旅行記この時期にして、青春１８きっぷが３回分も残っています。その消化のための旅行第１弾となります。
朝は５時起き！！納豆とチーズを食べて（どんな組み合わせじゃ）（笑）、自転車で西条駅へ。家を出たのは５時３０分でした。駅まで自転車をこぐこと約２０分、駅の近くに住んでいればどんなに便利だろうなぁといつも思います。
５時５５分ごろの西条駅です。まだ真っ暗で、東横インの明かりだけがこうこうと灯っています。（笑）
上りの始発列車、６時０４分発の相生行きです。去年の夏にもこの列車に乗りましたが、あの時はもう明るかったなぁと、四季の移ろいを感じました。（笑）これから先は、寝ていようと何をしようと、黙って座っているだけで相生駅まで行けるのです。時間帯が時間帯だけに、かなりありがたい話です。
倉敷駅で、大雪で遅れた伯備線の電車を先に行かせたために数分の遅れが出ました。西条付近は何ともありませんでしたが、伯備線となるとやっぱり降ったんですね。結局相生駅まで遅れが続き、急いで姫路行きに乗り換えました。７両の相生行きから４両の姫路行きに乗り換えるわけで、座れるかなぁと心配だったのですがどうにか座れました。
姫路駅で記念スタンプを押し、新快速に乗り換え。新快速に乗ると、いよいよ関西に来たぞという気がします。この新快速は遅れることもなく順調に走っていたのですが、尼崎駅の手前の踏切の遮断棒が折れていたみたいで、「♪タララララララ〜〜ン」とミュージックホーンを鳴らしながらゆっくり通過したためにまたしても遅れが出て、大阪駅に３分くらい遅れて到着しました。何か今日は遅れに遭うなぁ……。（笑）
で、大阪駅に着いてからの数時間をどう過ごすか、ぼんやりとしか思い描いてなかったのですが、とりあえず記念スタンプを押した後に大阪環状線のホームに行き、関空快速に乗りました。で、天王寺駅から阪和線に入り、最初の停車駅である堺市駅で下車。
窓口で１８きっぷに途中下車印を頼んだら、「これは、お客様のご希望で集めてるんですか？」みたいなことを聞かれました。１８きっぷに途中下車印を押してもらう人って、あんまりおらんのかな……。（笑）
駅前です。そういえば堺市も今や政令指定都市になっているんでしたね。
で、すぐに普通列車で引き返して、
浅香駅で下車。何度かブログに書いたことがありますが、小学校１年のころまで大阪府民だった僕は、休みの日によく父に浅香駅（正確には、大和川の河川敷）に連れてきてもらっていたのです。
ここでどれだけ電車を見ていたことか。ちなみに、実家に帰れば、この河川敷で幼稚園児の頃の僕が「♪アンアンアン！」とドラえもんの歌を歌っているビデオがあります。（笑）
しばらく写真を撮っていました。
で、また普通列車に乗り、さらに次の駅、杉本町駅へ。
大阪市立大前と注が付いていますが、まさに、大阪市立大の真ん前なのです。大阪府民だったころ、大和川の河川敷だけでなく、この駅の近くの線路沿いにもよく連れてきてもらっていました。なので、父には大阪市立大への進学を勧められていたものです。思えば僕の進路選択というのはかなりの紆余曲折を経ていて、小学校の高学年から高２の終わりくらいまでは「九州大学理学部」（第２希望が大阪市立大学）だったのが、だんだんと「自分自身を客観的に見る」ことをし始めるにつれて「大阪市立大学理学部物質科学科」に変わり、高３の７月ごろには「広島大学総合科学部総合科学科」に変わり、ＡＯでダメだったら「長崎大学環境科学部環境科学科」にしようと思うも、無事ＡＯで受かって今は広大にいるという……。人生いろいろ！！（笑）
大阪市立大です。考えられないほどの街中にあります。
「都市で学び 夢をつかむ」。広大では絶対にできません。（笑）
で、杉本町駅から天王寺駅まで戻り、大阪環状線に乗り換えて弁天町駅へ。ここで１８きっぷに途中下車印をお願いしたら、フットボールアワーの岩尾さんみたいな感じで「……、はぁ、途中下車印、……（を１８きっぷに押すん）ですか？」のような反応をされ、そんなに珍しいん！？と再び思ったのでした。（ただ、よく考えてみれば弁天町駅は「大阪市内の駅」なので、他の駅に比べて、途中下車印を押す機会が少ないのかもしれない）
さて、ここで、星さんと合流しました。この冬の１８きっぷをいつどのように使うかということは、かなり色々な案が出ては消えていき、結局ズルズルと伸ばしてしまっているわけですが、（笑）それは今日の行き先に関しても同じで、本当のところ充実した１日になりさえすればどこでもよかったのです。ただ、ちょうど交通科学博物館の０系企画展「『夢の超特急』の時代」が今日までなので、だったら大阪にしよう！！と思い、せっかくなので年末に東広島に遊びに来てくれていて声をかけやすかった星さんを誘いました。もっと早くキチンと大阪行きの予定を立てていればオフ会らしきものをやってみてもよかったなぁという気がするので、他の皆さん、またの機会をお楽しみに。（笑）
大阪環状線の高架下にあります。
かつての「ドリーム号」です。
「イコちゃん」のグッズです。
あと、ここからが企画展の写真なのですが、
島秀雄の功績が紹介されていました。思えば、ＡＯ合格者への課題として「リストの中の１冊を選んで４，０００字のレポートを提出する」ことが課され、「新幹線をつくった男島秀雄物語」を読んだものです。（笑）
「０系さよなら運転」の記念乗車証が展示されていました。
１２月１４日の「ひかり３４７号」、まさに僕が乗車した列車のブレーキハンドルだそうです。
で、ここからがメインなのですが、会期中の土日祝日には「ミュージアム探検ツアー新幹線バージョン」として、展示されている０系車両の中に入ることができるのです！！ちなみに、この「ミュージアム探検ツアー」の定義は「当館に収蔵してある保存車両の内部を職員とともにご見学いただくガイドツアー」だそうで、「ガイドツアー」というところに、なんとなく身近なものを感じます。（笑）
この車両の中に入るのです！！
まずはグリーン車。実際に着席してガイドさんの案内を聴くことができます。なんとなく、特急「はまかぜ」のグリーン車に近い気がしました。
次に普通車。今では信じられないことに、転換クロスシートです。
最後に、ビュッフェ車。この３両を、のべ１５分くらいかけて、ガイドさん（カウンターにおられる女性）に案内してもらいました。「ガイド」の端くれとして、（笑）かなり参考になりました。時折関西弁を混ぜてのパワフルなしゃべり、わかりやすい説明、よく通る大きな声、感動モノでした。僕もがんばります。（笑）
見学を終えたら、弁天町駅から環状線で大阪駅へ。さらに、ＪＲ京都線で新大阪駅へ。ここで星さんと別れ、新快速の播州赤穂行きに乗りました。本当なら大阪駅から乗ればよいのですが、それだと確実に座れないだろうと思い、新大阪駅までお迎えに行ったのです。狙い通り大阪駅からちゃんと座れました。で、姫路駅くらいまでずっと寝ていました。
相生駅で後続の新見行きに乗り換え。８両から４両への乗り換えでしたが、ここでも無事座れました。で、順調に走っていたのですが、上郡駅で、雪で遅れていた智頭急行「スーパーいなば」の到着を待ったため、まとまった遅れが出てしまい……。岡山駅までに回復することはなく、予定していた乗継ができなくなってしまいました……。ホント、今日はよく遅れに遭う……。（笑）
とりあえず、次に出る「サンライナー」で福山駅まで行き、後続の三原行きに乗り換え、尾道駅で一度下車。
記念スタンプを押し、広島行きに乗り、予定より４０分くらい遅れて西条駅に戻ってきました。今回はもともとの帰着予定がけっこう早かったのでよかったのですが、こういうこともあるので、あまりギリギリの予定は組まない方がいいなぁということが分かりました。
朝は５時起き！！納豆とチーズを食べて（どんな組み合わせじゃ）（笑）、自転車で西条駅へ。家を出たのは５時３０分でした。駅まで自転車をこぐこと約２０分、駅の近くに住んでいればどんなに便利だろうなぁといつも思います。
５時５５分ごろの西条駅です。まだ真っ暗で、東横インの明かりだけがこうこうと灯っています。（笑）
上りの始発列車、６時０４分発の相生行きです。去年の夏にもこの列車に乗りましたが、あの時はもう明るかったなぁと、四季の移ろいを感じました。（笑）これから先は、寝ていようと何をしようと、黙って座っているだけで相生駅まで行けるのです。時間帯が時間帯だけに、かなりありがたい話です。
倉敷駅で、大雪で遅れた伯備線の電車を先に行かせたために数分の遅れが出ました。西条付近は何ともありませんでしたが、伯備線となるとやっぱり降ったんですね。結局相生駅まで遅れが続き、急いで姫路行きに乗り換えました。７両の相生行きから４両の姫路行きに乗り換えるわけで、座れるかなぁと心配だったのですがどうにか座れました。
姫路駅で記念スタンプを押し、新快速に乗り換え。新快速に乗ると、いよいよ関西に来たぞという気がします。この新快速は遅れることもなく順調に走っていたのですが、尼崎駅の手前の踏切の遮断棒が折れていたみたいで、「♪タララララララ〜〜ン」とミュージックホーンを鳴らしながらゆっくり通過したためにまたしても遅れが出て、大阪駅に３分くらい遅れて到着しました。何か今日は遅れに遭うなぁ……。（笑）
で、大阪駅に着いてからの数時間をどう過ごすか、ぼんやりとしか思い描いてなかったのですが、とりあえず記念スタンプを押した後に大阪環状線のホームに行き、関空快速に乗りました。で、天王寺駅から阪和線に入り、最初の停車駅である堺市駅で下車。
窓口で１８きっぷに途中下車印を頼んだら、「これは、お客様のご希望で集めてるんですか？」みたいなことを聞かれました。１８きっぷに途中下車印を押してもらう人って、あんまりおらんのかな……。（笑）
駅前です。そういえば堺市も今や政令指定都市になっているんでしたね。
で、すぐに普通列車で引き返して、
浅香駅で下車。何度かブログに書いたことがありますが、小学校１年のころまで大阪府民だった僕は、休みの日によく父に浅香駅（正確には、大和川の河川敷）に連れてきてもらっていたのです。
ここでどれだけ電車を見ていたことか。ちなみに、実家に帰れば、この河川敷で幼稚園児の頃の僕が「♪アンアンアン！」とドラえもんの歌を歌っているビデオがあります。（笑）
しばらく写真を撮っていました。
で、また普通列車に乗り、さらに次の駅、杉本町駅へ。
大阪市立大前と注が付いていますが、まさに、大阪市立大の真ん前なのです。大阪府民だったころ、大和川の河川敷だけでなく、この駅の近くの線路沿いにもよく連れてきてもらっていました。なので、父には大阪市立大への進学を勧められていたものです。思えば僕の進路選択というのはかなりの紆余曲折を経ていて、小学校の高学年から高２の終わりくらいまでは「九州大学理学部」（第２希望が大阪市立大学）だったのが、だんだんと「自分自身を客観的に見る」ことをし始めるにつれて「大阪市立大学理学部物質科学科」に変わり、高３の７月ごろには「広島大学総合科学部総合科学科」に変わり、ＡＯでダメだったら「長崎大学環境科学部環境科学科」にしようと思うも、無事ＡＯで受かって今は広大にいるという……。人生いろいろ！！（笑）
大阪市立大です。考えられないほどの街中にあります。
「都市で学び 夢をつかむ」。広大では絶対にできません。（笑）
で、杉本町駅から天王寺駅まで戻り、大阪環状線に乗り換えて弁天町駅へ。ここで１８きっぷに途中下車印をお願いしたら、フットボールアワーの岩尾さんみたいな感じで「……、はぁ、途中下車印、……（を１８きっぷに押すん）ですか？」のような反応をされ、そんなに珍しいん！？と再び思ったのでした。（ただ、よく考えてみれば弁天町駅は「大阪市内の駅」なので、他の駅に比べて、途中下車印を押す機会が少ないのかもしれない）
さて、ここで、星さんと合流しました。この冬の１８きっぷをいつどのように使うかということは、かなり色々な案が出ては消えていき、結局ズルズルと伸ばしてしまっているわけですが、（笑）それは今日の行き先に関しても同じで、本当のところ充実した１日になりさえすればどこでもよかったのです。ただ、ちょうど交通科学博物館の０系企画展「『夢の超特急』の時代」が今日までなので、だったら大阪にしよう！！と思い、せっかくなので年末に東広島に遊びに来てくれていて声をかけやすかった星さんを誘いました。もっと早くキチンと大阪行きの予定を立てていればオフ会らしきものをやってみてもよかったなぁという気がするので、他の皆さん、またの機会をお楽しみに。（笑）
大阪環状線の高架下にあります。
かつての「ドリーム号」です。
「イコちゃん」のグッズです。
あと、ここからが企画展の写真なのですが、
島秀雄の功績が紹介されていました。思えば、ＡＯ合格者への課題として「リストの中の１冊を選んで４，０００字のレポートを提出する」ことが課され、「新幹線をつくった男島秀雄物語」を読んだものです。（笑）
「０系さよなら運転」の記念乗車証が展示されていました。
１２月１４日の「ひかり３４７号」、まさに僕が乗車した列車のブレーキハンドルだそうです。
で、ここからがメインなのですが、会期中の土日祝日には「ミュージアム探検ツアー新幹線バージョン」として、展示されている０系車両の中に入ることができるのです！！ちなみに、この「ミュージアム探検ツアー」の定義は「当館に収蔵してある保存車両の内部を職員とともにご見学いただくガイドツアー」だそうで、「ガイドツアー」というところに、なんとなく身近なものを感じます。（笑）
この車両の中に入るのです！！
まずはグリーン車。実際に着席してガイドさんの案内を聴くことができます。なんとなく、特急「はまかぜ」のグリーン車に近い気がしました。
次に普通車。今では信じられないことに、転換クロスシートです。
最後に、ビュッフェ車。この３両を、のべ１５分くらいかけて、ガイドさん（カウンターにおられる女性）に案内してもらいました。「ガイド」の端くれとして、（笑）かなり参考になりました。時折関西弁を混ぜてのパワフルなしゃべり、わかりやすい説明、よく通る大きな声、感動モノでした。僕もがんばります。（笑）
見学を終えたら、弁天町駅から環状線で大阪駅へ。さらに、ＪＲ京都線で新大阪駅へ。ここで星さんと別れ、新快速の播州赤穂行きに乗りました。本当なら大阪駅から乗ればよいのですが、それだと確実に座れないだろうと思い、新大阪駅までお迎えに行ったのです。狙い通り大阪駅からちゃんと座れました。で、姫路駅くらいまでずっと寝ていました。
相生駅で後続の新見行きに乗り換え。８両から４両への乗り換えでしたが、ここでも無事座れました。で、順調に走っていたのですが、上郡駅で、雪で遅れていた智頭急行「スーパーいなば」の到着を待ったため、まとまった遅れが出てしまい……。岡山駅までに回復することはなく、予定していた乗継ができなくなってしまいました……。ホント、今日はよく遅れに遭う……。（笑）
とりあえず、次に出る「サンライナー」で福山駅まで行き、後続の三原行きに乗り換え、尾道駅で一度下車。
記念スタンプを押し、広島行きに乗り、予定より４０分くらい遅れて西条駅に戻ってきました。今回はもともとの帰着予定がけっこう早かったのでよかったのですが、こういうこともあるので、あまりギリギリの予定は組まない方がいいなぁということが分かりました。
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めっちゃ不機嫌でした笑
行きそびれた………
